Uberなどのタクシー、レストランやホテルに停めてある車を見ると、ピカピカの新車がほとんどです。

フィリピンの、たとえば島の友だちも、新しいランクルなんかを買っています！そんなに走れる道路はないのだけど、給料がどんどん上がって余裕ができ、車を持つことがステータスとなってきています。

また、事業の拡大で社用車も急激に台数アップのようです。

HYUNDAIなどは統計に入っていないため、合計するともっと大きな数字になりそうですね！

それにしても、日本車はフィリピンでは２〜３倍の価格で高いです（汗）

　フィリピン自動車工業会（ＣＡＭＰＩ）は11日、第１四半期（１～３月）の新車販売台数が前年同期比21.6％増の７万6,479台だったと発表した。同期の過去最高を４年連続で更新した。新車市場の６割超を占める商用車が23.4％増と伸びたほか、乗用車も18.9％増と２桁の伸びを示した。
　
　上位10社の順位は、2015年通年から変わらず。首位のトヨタ・モーター・フィリピン（ＴＭＰ）は、9.6％増の３万498台で、シェアは39.9％となった。２位の三菱モーターズ・フィリピンズ（ＭＭＰＣ）は23.8％増の１万4,668台で、シェアは19.2％。２社が全体の６割近くを占めた。
　上位10社では、５位ホンダ・カーズ・フィリピンが60.4％増、10位日野モータースフィリピンが65.9％増と、伸びが目立った。
　車種別では、商用車が23.4％増の４万6,683台、乗用車が18.9％増の２万9,796台だった。商用車のタイプ別では、小型商用車（ＬＣＶ）が22.9％増の３万625台、アジア・ユーティリティー・ビークル（ＡＵＶ）が22.9％増の１万3,625台だった。伸び率は、大型商用車（カテゴリー５）が97.9％増で最大。老朽化した車両の買い換えや道路事情の改善が、販売を押し上げた。
　
　３月単月は前年同月比16.8％増の２万7,521台。内訳は、商用車が16.8％増の１万6,176台、乗用車が16.9％増の１万1,345台だった。
　ＣＡＭＰＩは声明で、商用車、乗用車ともに、各社がこのところフルモデルチェンジ、マイナーチェンジ車を投入し、販促に力を入れていることが奏功したと指摘した。ロメル・グティエレス会長は、「16年は好調な滑り出しだった。４月以降も勢いを持続できることを期待する」とコメントした。
　ＣＡＭＰＩの統計には、非加盟の韓国・現代自動車などの販売台数は含まれていない。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160412-00000008-nna_kyodo-asia

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